Hyundai i30 | Amb un aire esportiu

Bufen aires de canvi a Hyundai. La marca coreana esta abandonant la idea de comercialitzar els seus productes amb un preu reduït com a principal argument, per oferir altres qualitats com la fiabilitat o l’esportivitat.
Per aquest motiu, l’arribada de l’i30 (a partir d’uns 13.000 euros) representa un canvi en la nomenclatura dels vehicles, que ara es denominaran «i» seguit d’un nombre. La «i», per Hyundai, representa la intel·ligència, la innovació i la inspiració.
Amb aquest vehicle, la marca oriental retorna al sempre competit segment «C», i ho fa amb una generosa oferta de motors. Tres de benzina (1.4 de 105 CV, 1.6 de 122 CV i 2.0 de 143 CV) i tres de dièsel (1.6 de 90 CV, 1.6 de 115
CV i 2.0 de 140 CV). La motorització més potent munta una caixa de sis velocitats, mentre que la resta s’associen a una de cinc. Per tal d’oferir un major dinamisme i diversió quan aquests eficients motors es posen a brogir, s’ha dissenyat una cabina avançada i unes suspensions MacPherson (al davant) i multibraç (al darrere). Aquest conjunt asegura una gran estabilitat del vehicle sense mermar la comoditat.
El disseny d’aquest coreà acaba d’arrodonir el seu esperit esportiu però sense agressivitat. Una mostra d’això és el paraxocs, integrat a la carrosseria, que incorpora una gran presa d’aire i les línies sinuoses que formen la línia del vehicle.
A part del seu vessant dinàmic, també cal destacar l’equipament que duu el vehicle de sèrie i la seva seguretat.
Pel que fa als extres, en destaca el ràdio CD amb mp3, USB i commandaments al volant; i en seguretat una llarga llista de sigles: ABS, EBD, ESP...